Ucraina a declanșat operațiunea „M&Ms” - paralizarea aeroporturilor. Rusia, atacată cu 1.000 de drone/noapte
Ucraina ar fi pus în aplicare operațiunea secretă „M&Ms”, concepută pentru a paraliza aeroporturile Moscovei cu valuri masive de drone, scrie The Atlantic. Efectele se văd deja: sute de zboruri au fost perturbate, iar companii străine și-au anulat cursele spre Rusia.
Ucraina a trecut la o nouă etapă a războiului cu drone, cu un obiectiv strategic care depășește lovirea unor ținte militare: perturbarea masivă a traficului aerian din Moscova și izolarea treptată a Rusiei de companiile aeriene internaționale, scrie The Moscow Times.
Ucraina a declanșat operațiunea „M&Ms”. Aeroporturile Moscovei, paralizate de atacurile cu 1.000 drone/noapte
Planul, cu numele de cod „M&Ms”, ar presupune folosirea unor valuri uriașe de drone pentru suprasolicitarea apărării antiaeriene și blocarea repetată a aeroporturilor capitalei ruse, potrivit unor surse de la Kiev citate de jurnalistul Simon Shuster de la The Atlantic.
Operațiunea ar fi fost concepută în august de Mihailo Fedorov, fost ministru ucrainean al Apărării.
Planul este unul de o amploare fără precedent. Potrivit informațiilor atribuite surselor de la Kiev, Ucraina ar putea lansa până la 1.000 de drone într-o singură noapte, aparatele fiind echipate inclusiv cu sisteme bazate pe inteligență artificială și tehnologii de cartografiere a terenului.
Citește și: Operațiunea „M&Ms”. Kievul plănuia să atace aeroporturile Moscovei cu mii de drone ghidate de AI
Scopul nu ar fi doar atingerea unor ținte individuale.
Numărul uriaș de aparate ar urma să pună o presiune continuă asupra sistemelor rusești de apărare antiaeriană și, mai ales, să oblige autoritățile să închidă periodic aeroporturile din Moscova pentru protejarea aviației civile.
Efectul urmărit ar fi unul în cascadă: zboruri anulate sau întârziate, avioane redirecționate, costuri mai mari pentru operatori și, în cele din urmă, retragerea unor companii aeriene străine de pe rutele către Rusia.
Kievul ar spera ca această presiune să ajungă inclusiv la elitele politice și economice ruse și să contribuie la readucerea lui Vladimir Putin la masa negocierilor pentru încheierea războiului.
Zelenski s-ar fi temut de riscul unei catastrofe aviatice
Planul i-ar fi fost prezentat lui Volodimir Zelenski la începutul anului 2026, potrivit surselor citate de The Atlantic. Președintele ucrainean ar fi ridicat atunci una dintre cele mai sensibile probleme ale unei asemenea operațiuni: riscul pentru aviația civilă.
Un număr atât de mare de drone în apropierea unuia dintre cele mai aglomerate noduri aeriene ale Rusiei ar putea crea pericole pentru avioanele de pasageri și pentru personalul aeroportuar.
În ciuda acestor îngrijorări, Zelenski ar fi permis continuarea pregătirilor, considerând că perturbarea transportului aerian poate deveni o modalitate de presiune asupra conducerii și elitelor ruse.
Organizatorii planului ar fi propus și avertizarea publică a companiilor aeriene civile asupra riscurilor pe care le presupune operarea zborurilor în spațiul aerian rusesc.
Un asemenea avertisment a venit la 1 septembrie.
Zelenski a transmis transportatorilor aerieni și companiilor de asigurări că spațiul aerian al Rusiei a devenit extrem de periculos în contextul intensificării operațiunilor cu drone.
Ulterior, ministrul ucrainean de Externe, Andrii Sybiha, a anunțat că Ucraina a notificat Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) în legătură cu riscurile existente în spațiul aerian rusesc.
Kievul susține că nu urmărește aeronavele civile, dar avertizează că intensificarea războiului cu drone face operarea zborurilor în Rusia tot mai riscantă.
Putin, în criză de nervi: „O manifestare a terorismului de stat”
Moscova a reacționat extrem de dur.
Vladimir Putin a calificat avertismentele privind aviația civilă drept „o manifestare a terorismului de stat” și a susținut că situația complică perspectiva unor eventuale negocieri de pace.
Aeroporturile Moscovei, paralizate de alerte. Sute de zboruri, afectate
Presiunea asupra traficului aerian din Moscova este deja vizibilă. În noaptea de 2 septembrie, aeroporturile capitalei ruse au fost afectate de restricții severe.
Potrivit datelor Flightradar24 citate de sursele menționate, la Șeremetievo au fost anulate 21 de zboruri, iar alte 235 au înregistrat întârzieri. La Vnukovo, 22 de curse au fost anulate și alte 94 au fost întârziate.
🇷🇺 ✈️ **𝗥𝗨𝗦𝗦𝗜𝗔𝗡𝗦 𝗖𝗔𝗡'𝗧 𝗖𝗔𝗧𝗖𝗛 𝗔 𝗙𝗟𝗜𝗚𝗛𝗧: 𝗠𝗢𝗦𝗖𝗢𝗪 𝗔𝗜𝗥𝗣𝗢𝗥𝗧𝗦 𝗛𝗜𝗧 𝗕𝗬 𝗠𝗔𝗦𝗦𝗜𝗩𝗘 𝗗𝗘𝗟𝗔𝗬𝗦
— 🇺🇦 Vortex Report (@VortexReportX) September 2, 2026
✈️ Overnight into September 2, Sheremetyevo, Domodedovo and Vnukovo saw one of their worst schedule meltdowns in six weeks. Air defense shot down… https://t.co/hAkBXK7cGr pic.twitter.com/EegEUaBlVx
Situația s-a repetat în noaptea următoare.
Vnukovo și Șeremetievo și-au suspendat temporar sosirile și plecările pentru a doua noapte consecutiv, după ce Rosaviatsia, Agenția Federală de Transport Aerian din Rusia, a introdus restricții de securitate.
Primarul Moscovei, Serghei Sobianin, a afirmat că 103 drone au fost doborâte în timp ce se apropiau de capitala Rusiei între seara de 2 septembrie și dimineața de 3 septembrie.
Perturbările încep să afecteze și transportatorii străini care încă operează curse către Rusia. Publicația independentă Agentstvo a relatat că 27 de zboruri operate de companii aeriene străine către sau dinspre Moscova au fost anulate miercuri, de peste două ori mai multe decât în ziua precedentă.
Printre operatorii afectați se numără Pegasus Airlines și Turkish Airlines din Turcia, flydubai din Emiratele Arabe Unite, Nesma Airlines din Egipt, Shirak Avia din Armenia, Kuwait Airways și Somon Air din Tadjikistan.
Pegasus a întors din drum inclusiv mai multe aeronave care decolaseră deja spre Moscova.
Cursele Bodrum–Moscova, Izmir–Moscova și Antalya–Moscova au revenit pe aeroporturile de origine, iar ulterior au fost anulate și alte zboruri către Moscova și Sankt Petersburg.
Compania a invocat motive „tehnice și operaționale” pentru unele dintre anulări. Flydubai și-a avertizat, la rândul său, pasagerii că sunt posibile întârzieri și redirecționări ale curselor.
Majoritatea companiilor aeriene din Uniunea Europeană și Statele Unite evită deja spațiul aerian al Federației Ruse după invazia pe scară largă a Ucrainei din februarie 2022. Transportatori din Turcia, China, statele din Golf și alte țări continuă însă să lege Rusia de importante destinații internaționale.
