NATO ar vrea să renunțe la aeronavele americane pentru misiuni de recunoaștere
În urmă cu doar un an, se considera că producătorul american Boeing va avea permisiunea de a construi noi aeronave de recunoaștere AWACS pentru NATO. Acum, contractul de miliarde de dolari este așteptat să meargă către Canada.
NATO dorește să modernizeze flota sa de avioane de recunoaștere AWACS staționate în Germania , dar nu se va mai baza pe avioane fabricate în SUA.
NATO ar vrea să renunțe la aeronavele americane pentru misiuni de recunoaștere
Conform unor surse din cadrul alianței, în viitor vor fi folosite aeronave de la producătorul canadian Bombardier .vor fi utilizate rachete, care sunt conectate la sistemul de recunoaștere și avertizare timpurie GlobalEye de la compania suedeză de apărare Saab. Serviciul online francez „La Lettre” a relatat pentru prima dată despre acest lucru. Se spune că comanda include până la douăsprezece aeronave Global 6000 sau Global 6500, în valoare de câteva miliarde de euro.
Citește și: VIDEO Avioanele-spion ale NATO au aterizat în România, la Otopeni. Vor supraveghea Ucraina
Un purtător de cuvânt al NATO a refuzat inițial să confirme sau să infirme informațiile. Anterior se afirmase că se aștepta o decizie finală înainte de summitul NATO de la Ankara din iulie. Proiectul de miliarde de euro este organizat de Agenția Națională de Securitate a NATO (NSPA), arată handelsblatt.com.
NATO avea inițial avioane Boeing fabricate în SUA .Ei doreau să comande avionul E-7A Wedgetail. Cu toate acestea, acest plan a fost abandonat după ce guvernul SUA și-a anunțat retragerea din program vara trecută.
Ministrul german al Apărării, Boris Pistorius, declarase deja în septembrie anul trecut că, în urma eliminării treptate planificate a aeronavei de recunoaștere AWACS, Germania are în vedere și sistemul GlobalEye al Saab . Se așteaptă ca Germania să suporte cea mai mare parte a costurilor după retragerea SUA.
Sistemele Boeing sunt în uz în prezent
În prezent, aeronavele Boeing 707 , vechi de aproximativ patru decenii, stau la baza sistemului radar aerian al NATO, cunoscut și sub numele de AWACS (Sistemul de avertizare timpurie și control aerian). Aceste aeronave sunt utilizate în principal pentru
Citește și: Avioanele de spionaj ale NATO operează simultan pe Marea Neagră. Unul dintre ele „vede” 312.000 km pătrați
monitorizarea spațiului aerian din Europa de Est.Baza principală a flotei este baza aeriană NATO din Geilenkirchen, lângă Aachen. În prezent, aceasta este formată din 14 aeronave și a participat la toate operațiunile majore NATO de până în prezent, de exemplu, cele din lupta împotriva terorismului și cele din războiul din Kosovo.
Cu cupolele lor radar în formă de ciupercă, aeronavele AWACS sunt capabile să localizeze și să identifice alte aeronave aflate la o distanță de peste 400 de kilometri. Informațiile pe care le colectează pot fi transmise prin legături de date în timp aproape real către forțele de la sol, pe mare sau în aer. Acest lucru le permite să fie utilizate ca centre de comandă și control aeropurtate.
