Cum fug bogații din calea războiului din Iran? Trec granița în limuzine și iau avioane private de 200.000 $
E război în Orientul Mijlociu. Aeroporturile din Dubai și Abu Dhabi s-au închis, obligând oamenii să treacă granițele. Odată cu atacurile aeriene și escaladarea tensiunilor, cererea de zboruri charter a crescut. Dar nu toți și le permit.
Zboruri charter private de de sute de mii de dolari, limuzine cu șofer, așteptări de ore întregi pentru a trece granițele: unii turiști și expatriați bogați din Emiratele Arabe Unite fac tot ce este necesar pentru a evacua regiunea Golfului pe fondul atacurilor aeriene și al posibilității unei escaladări a tensiunilor.
„Cererea este cu siguranță în creștere”, a declarat pentru Business Insider Glenn Phillips, manager de PR și publicitate la firma globală de charter Air Charter Services, adăugând că „există un număr din ce în ce mai limitat de aeronave dispuse și capabile să zboare către și dinspre zonă”.
Cum fug bogații din calea războiului din Iran? Trec granița în limuzine și iau avioane private de 200.000 $
Luni, la două zile după începerea războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului, zborurile dinspre Emiratele Arabe Unite - ale căror două aeroporturi principale au fost avariate de atacurile aeriene iraniene - erau încă rare, iar principalele centre de operațiuni, inclusiv Qatar, Bahrain și Kuweit, au trebuit să se închidă din cauza restricțiilor privind spațiul aerian.
Citește și: Unde se mută bogații lumii? Destinații din Europa, Asia și Emirate, în fruntea listei. Îi atrag ca un magnet
Asta i-a făcut pe oamenii bogați din centre financiare precum Dubai și Abu Dhabi - centre pentru turiștii înstăriți și expatriații occidentali în ultimii ani - să se grăbească să ajungă în Oman sau Arabia Saudită, două țări care au avut spațiu aerian deschis până luni. Aceștia au petrecut ore întregi în mașină pentru a ajunge la aeroporturi, deoarece așteptările la trecerea frontierei creșteau pe zi ce trece.
În curând, ar putea deveni mai greu pentru călători să ajungă la avioane private funcționale. Unele zboruri comerciale au fost reluate din Emiratele Arabe Unite luni seară, dar acest ritm pare să fi încetinit din cauza noilor amenințări cu rachete. Atacurile raportate asupra ambasadei SUA din Riyadh au forțat, de asemenea, mai multe zboruri să se întoarcă sau să devieze din orașul saudit.
Într-un avertisment care pare a fi o escaladare a tensiunilor, care ar putea amplifica și mai mult conflictul, Departamentul de Stat al SUA a îndemnat luni seară americanii să evacueze peste o duzină de națiuni din Orientul Mijlociu - inclusiv pe cele care încă își aveau spațiul aerian deschis zborurilor comerciale și private, precum Omanul și Arabia Saudită.
Citește și: Război în Orientul Mijlociu. Ambasada SUA la Riad, atacată cu drone iraniene. Peste 700 de civili, uciși
Zboruri la peste 200.000 USD
Zborurile charter pot costa până la 200.000 de dolari, a declarat pentru Business Insider Jay Smedley, proprietarul firmei de concierge de lux Dubai Key. Compania a aranjat zboruri charter private pe distanțe scurte către Istanbul, Cairo și Maldive pentru clienți, de când solicitările au început să crească sâmbătă.
Zborurile către Europa pot costa și mai mult, Ameerh Naran, CEO-ul Vimana Private Jets, declarând că firma stabilește prețuri între 175.000 și 235.000 de dolari pentru zboruri.
Compania Air Charter Services a aranjat „o serie” de zboruri de evacuare – și are programate mai multe marți – din Muscat, Oman, în mare parte pentru persoane care doresc să părăsească Dubaiul, a declarat Phillips.
Călătoria implică o călătorie cu mașina de cinci ore, plus o așteptare suplimentară de trei până la patru ore la punctul de trecere a frontierei din Hatta, care se așteaptă ca va crește.
Cererea de a părăsi regiunea a început săptămâna trecută, a declarat Naran pentru Business Insider, adăugând că a existat „o creștere vizibilă a numărului de solicitări de vineri încoace”.
„Așteptați-vă la cozi lungi de așteptare și întârzieri la controalele de securitate”, a declarat pentru Business Insider Camille d'Harambure, director general la firma de turism de lux Lightfoot Travel.
Mike D'Souza, coordonatorul operațiunilor pentru serviciul de șoferi Indus Chauffeurs, cu sediul în Dubai, a declarat pentru Business Insider că „cererea pare determinată mai degrabă de precauție decât de panică”.
„S-a pus un accent clar pe viteza și certitudinea plecării, mulți clienți acordând prioritate celei mai timpurii rute viabile, mai degrabă decât anumitor tipuri de aeronave sau preferințe tradiționale”, a declarat Naran. „De asemenea, am observat o cerere crescută de asistență coordonată la sol pentru a facilita accesul la aeroporturile unde spațiul aerian rămâne deschis.”
Phillips a reiterat faptul că clienții vor doar să iasă și nu sunt atât de preocupați de unde este „ieșirea”.
Prețurile au crescut odată cu cererea, a adăugat Phillips — și, în unele cazuri, chiar și cei suficient de bogați pentru a-și plăti călătoria din Orientul Mijlociu analizează de două ori prețul plecării.
„Mulți oameni iau zboruri mai scurte către locuri din afara regiunii și apoi aleg conexiuni programate pentru restul călătoriei pentru a reduce costurile totale”, a spus el.
