VIDEO Cel mai mare portavion din lume, retras după incendiu uriaș la bord. USS Gerald R. Ford trimis în Creta
USS Gerald R. Ford, cel mai mare portavion din lume, aflat de nouă luni în misiune și implicat inclusiv în războiul din Orientul Mijlociu, va pleca în curând spre insula Creta, Grecia pentru reparaţii, după ce săptămâna trecută a izbucnit un incendiu uriaș la bordul navei.
Retragerea portavionului USS Gerald R. Ford vine ca o lovitură dată forţelor americane implicate în războiul împotriva Iranului, întrucât acesta găzduiește zeci de avioane de luptă și peste 4.000 de militari americani.
Cel mai mare portavion din lume, retras după incendiu uriaș la bord. USS Gerald R. Ford trimis urgent în Creta
Un oficial militar a afirmat că portavionul USS Gerald R. Ford va fi probabil înlocuit de un alt portavion, USS George H.W. Bush, care se pregăteşte să fie desfăşurat în Orientul Mijlociu, scrie The Guardian.com.
Nava este primul portavion din clasa Ford, un nou model care va înlocui treptat navele mai vechi din clasa Nimitz şi a fost pusă în serviciu de preşedintele Trump în 2017. Nava, care costă circă 13 miliarde de dolari a pornit în prima sa misiune cinci ani mai târziu, în 2022.
Portavionul, propulsat de două reactoare nucleare, are un deplasament de 100.000 de tone la încărcare maximă, are o lungime de peste 335 de metri şi poate naviga cu o viteză de peste 55 de kilometri pe oră.
🚨 BREAKING:
— Mario Nawfal (@MarioNawfal) March 17, 2026
🇺🇸 USS Gerald R. Ford is heading to Souda Bay in Crete for repairs after a fire injured sailors, damaged berthing areas, and knocked out laundry systems.
Source: USNIpic.twitter.com/Qy3KEMW9te https://t.co/39J33fQ0zm
Citește și: Incendiu pe portavionul USS Gerald Ford, în timpul războiului contra Iran. A durat 30 de ore
Nava are un echipaj de peste 4.000 de marinari şi este însoţită de mai multe distrugătoare cu rachete ghidate.
Portavionul USS Gerald R. Ford se află pe mare de mai bine de opt luni, o misiune în cadrul căreia a participat deja la operaţiuni ale SUA în Caraibe, unde forţele Washingtonului au efectuat atacuri asupra unor ambarcaţiuni suspectate de trafic de droguri, au interceptat petroliere sancţionate şi l-au capturat pe liderul venezuelean Nicolas Maduro.
Citește și: Portavionul USS Gerald R. Ford a sosit în largul coastei israeliene, în dreptul oraşului Haifa
Incendiu la bordul portavionului USS Gerald R. Ford
Săptămâna trecută a izbucnit un incendiu într-o spălătorie de la bordul portavionului, rănind doi marinari şi provocând pagube majore la aproximativ 100 de paturi.
„Au fost aproximativ 100 de paturi care au fost avariate semnificativ”, a declarat marţi un oficial al apărării din SUA, adăugând totuşi că acest lucru nu a afectat operaţiunile portavionului şi că toţi marinarii au un loc unde să doarmă.
Portavionul ar fi suferit, de asemenea, probleme semnificative cu sistemul de toalete în timp ce se afla pe mare, presa americană menţionând blocaje şi cozi lungi la toaletele de pe navă.
Comandamentul naval american pentru regiune nu a acordat prea multă importanţă acestui incident, limitându-se să precizeze joi, 12 martie, că izbucnirea incendiului „nu a avut legătură cu luptele”, că doi marinari au fost răniţi şi că propulsia rămâne „pe deplin operaţională”. Nava se află în Marea Roşie pentru a participa la operaţiunile militare împotriva Iranului.
Însă New York Times a dezvăluit luni, într-un articol, noi detalii care dovedesc că incidentul a fost mai grav decât s-a anunţat. A fost nevoie de „peste 30 de ore pentru ca marinarii să stingă” incendiul care a izbucnit în spălătoria principală, potrivit sursei.
Informaţiile iniţiale indicau că peste 600 de persoane şi-au văzut paturile transformându-se în fum şi că de atunci, dorm în adăposturi improvizate, aşezate pe mese sau chiar pe podea. Pe lângă cei doi marinari răniţi, zeci de membri ai echipajului au fost intoxicaţi cu fum, scrie Le Figaro.
Incendiul ar fi putut izbucni de la sistemul de ventilaţie al unui uscător de rufe, înainte de a se răspândi rapid. Circumstanţele exacte sunt necunoscute, dar incidentul se adaugă unei serii de alte probleme la instalaţiile sanitare sau de întreţinere, consecinţă a unei activităţi îndelungate şi intense la bordul navei aflate în misiune de zece luni.