Criza generală din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, care au crescut prețurile și au scăzut vânzările de mașini noi, nu ocolește România. O fabrică de componente auto cu peste 400 de angajați se închide. A ajuns în faliment.
„Tigrul economic” din Pașcani a leșinat din cauza unui client important din Franța