Înalta Curte de Casație și Justiție a stabilit că despăgubirile datorate de asigurătorul RCA trebuie să reflecte costurile reale existente pe piață, anunță avocații de la Moroeanu și Asociații.
Cu alte cuvinte, instanța supremă consideră că service-ul ales de păgubit pentru a își repara mașina lovită de un asigurat RCA nu are libertate totală în a stabili valoare despăgubiri în funcție de costul reparației, așa cum reiese suficient de clar din legea 132/2017 a RCA, ci aceste valori trebuie să țină cont de prețurile pieței.
Prin Decizia civilă nr. 4462/2024, Înalta Curte a stabilit că "libertatea alegerii furnizorului de servicii nu poate justifica o soluție de obligare a asigurătorului RCA la plata unor despăgubiri mai mari decât cele datorate prin raportare la prețurile obișnuite practicate pe piață".
Schimbare pe piaţa RCA. Este important de înţeles acest lucru. Valoarea despăgubirii poate creşte
În cazul cesionării creanței de asigurare către unitatea service reparatoare, stabilirea prețului de reparație nu reprezintă adesea rezultatul negocierilor purtate între părți cu interese contrare.
Cel păgubit nu are interesul să verifice sau să cenzureze sumele înscrise în factura emisă de unitatea reparatoare, motiv pentru care această factură "nu poate reprezenta un criteriu obiectiv de stabilire a despăgubirilor datorate de asigurătorul RCA", spun avocaţii.
Litigiul a vizat anularea unei decizii a Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), care, în interpretarea legii 132/2017 a RCA, prevedea că prețul reparației, stabilit de service, este similar cu despăgubirea pe care asigurătorul trebuie să o achite.
De altfel, legea mai sus amintită are mai multe prevederi destul de clare în acest sens și în baza cărora service-urile au și câștigat majoritatea proceselor cu asigurătorii care au susținut că valoarea despăgubirii este mai mică decât suma prevăzută în devizul emis de service.
Instanțele care judecă procesele între asigurători și service nu sunt obligate să aplice decizia ÎCCJ, dar firmele de asigurare o vor folosi în disputele cu reparatorii. Aspectele din decizie fac obiectul principalei modificări de lege pe care asigurătorii încearcă să o obțină, de mai mulți ani.
Este important de menționat că decizia ÎCCJ nu are caracter obligatoriu și nici nu primează asupra prevederilor legii specifice.
Totuși, instanțele de judecată pot alege să țină cont de această hotărâre și, mai mult decât atât, asigurătorii o vor folosi inclusiv în procesul de negociere anterior unor eventuale litigii.
Cu alte cuvinte, firmele de asigurare obțin un argument în plus, în disputele lor eterne cu unitățile reparatoare, referitoare mai ales la prețul orei de manoperă și chiria mașinii la schimb folosite de service-uri.
De altfel, subiectul hotărârii ÎCCJ constituie miezul propunerilor de modificare a legii RCA făcute de asigurători ani la rândul, discutate cu numeroase ocazii în comisiile de specialitate ale Senatului și Camerei Deputaților, ajunse pe ordinea de zi a plenului Parlamentului și, cel puțin momentan, „trase pe dreapta” de mai multe luni.
