Auto

De ce nu se înghesuie șoferii la mașini electrice? Prețul prea mare! O termică echivalentă, cu 40% mai ieftină

Piața de mașini electrice nu merge nici pe departe cum au „visat” autoritățile UE, când au decis să interzică vânzarea de autoturisme noi pe benzină și motorină din 2035. Răspunsul la întrebarea „De ce nu se înghesuie șoferii la mașini electrice?” este prețul prea mare.

Mercedes CLA: de ce este una dintre cele mai dorite mașini marca Mercedes din segmentul premium (P)

Mercedes CLA a devenit, în ultimii ani, unul dintre cele mai apreciate modele din gama de mașini Mercedes. Atrage printr-un echilibru rar între design sportiv, tehnologie modernă și un nivel de confort care depășește așteptările pentru această clasă.

România a pierdut „meciul” cu Turcia. Noul break de familie Dacia C-Neo nu va fi făcut la Pitești, ci la Bursa

În contextul economic actual, în care toți constructorii auto încearcă să-și eficientizeze cât mai mult costurile, România a pierdut „meciul” cu Turcia. Noul break „cocoțat” de familie Dacia C-Neo nu va fi făcut la Pitești, ci în fabrica Renault de la Bursa.

OFICIAL Armata Poloneză interzice mașinile „Made in China”. Risc de „achiziții de date necontrolate”!

Armata Poloneză a decis să interzică accesul mașinilor „Made in China” în bazele și celelalte facilități ale sale. Specialiștii afirmă că se tem că sistemele conectate ale acestora prezintă un risc crescut de „achiziții de date necontrolate”. Adică, pot spiona.

Centru de „R&D” de baterii pentru mașinile electrice, în parteneriat cu un gigant american, la Timișoara

O companie românească de ingineri a bătut palma cu un gigant american pentru deschiderea unui centru de „R&D” (cercetare și dezvoltare, n.red.) de baterii pentru mașinile electrice la Timișoara.

Val de concedieri, la cel mai mare constructor auto din Europa? Trebuie să taie costurile cu 20% până în 2028

Criza din industria auto europeană, generată de costurile electrificării, tarifele lui Trump și China, se adâncește continuu. Volkswagen, cel mai mare constructor auto din Europa, trebuie să taie costurile cu 20% până în 2028 și să dea afară 35.000 de oameni până în 2030.

Ți-ai rupt mașina în gropi și ai roțile „pătrate”? Îndreptarea jantelor costă minimum 600 - 800 lei

Străzile și drumurile din România arată ca după bombardament, în urma gerului și a precipitațiilor. Gropile sunt aproape imposibil de ocolit. Dacă ți-ai rupt mașina și ai roțile „pătrate”, Newsweek are o veste proastă. Întreptarea jantelor costă minimum 600-800 lei.

FOTO Inconștiență criminală! Un șofer român, prins în trafic cu „slick-”-uri de iarnă. Nici la căruță nu merg

Un șofer român a considerat că e sufient să scrie pe cauciucurile mașinii că sunt de iarnă pentru a pleca la drum, deși acestea erau distruse, nici măcar bune de pus la căruță. S-a ales cu o amendă de peste 1.800 lei și cu talonul reținut.