Contraamiral despre explozia din Portul Constanța: O dronă în derivă nu prea putea ajunge așa „adânc” în port
Cazul dronei maritime explodate în Portul Constanța ridică o serie de semne de întrebare despre circumstanțele în care a avut loc. Deși nu s-a pronunțat în privința provenienței dronei, un expert în domeniu a explicat pentru Newsweek care sunt lucrurile ciudate în acest caz.
Incidentul, care a avut loc în zona Danei 78 a portului, vine la doar o săptămână după prăbușirea unei drone de tip Geran 2, de proveniență rusească, peste un bloc din Galați, eveniment soldat cu rănirea a două persoane.
Contraamiral despre explozia din Portul Constanța: O dronă în derivă nu prea putea ajunge așa „adânc” în port
În urma exploziei dronei navale, autoritățile au activat Planul Roșu de Intervenție și au mobilizat importante resurse de salvare și securitate. Deflagrația a provocat distrugeri materiale importante. Surse din Portul Constanța au declarat că suflul exploziei a avariat grav o hală industrială aparținând unei societăți comerciale din zona Danei 78.
Citește și: Reacția lui Nicușor Dan după ce o dronă a explodat în Portul Constanța. Ce spune președintele?
Ministerul Apărării Naționale a transmis că dispozitivul explodat la Constanța nu face parte din dotarea Armatei României și că este vorba despre o dronă maritimă de tipul celor utilizate în conflictul din Ucraina. Potrivit autorităților, aceasta s-a autodetonat.
Citește și: Raed Arafat, despre drona de la Constanța: „În timp ce vorbeam cu prefectul, a explodat. Nu sunt victime”
Greu de crezut că a fost o simplă dronă în derivă
Contraamiralul Constantin Ciorobea, ex-locţiitor al şefului Secţiei operaţii informaţionale din comandamentul NATO JFC NAPLES, din Italia susține că este cel puțin ieșit din comun modul în care drona a cărei proveniențe nu o știm a ajuns în Portul Constanța. „O dronă în derivă nu putea face acest lucru. Dacă pierdea semnalul de comandă sau se defecta ceva la navigație o astfel de ambarcațiune rămânea în derivă.
Cum curenții în Marea Neagră sunt de la nord spre sud ajungea pe un dig sau pe o plajă. În nici un caz nu intra în port. Cazul trebuie aprofundat pentru că aici avem mai multe variante. Ori a avut niște coordonate greșit introduse în sistem, dar varianta asta este greu de crezut. A doua variantă, a fost programată de cineva care știe toate coordonatele Portului Constanța.
Trei, a fost pur și simplu pilotată pâna acolo. Aceste ultime două variante nu mai pot fi considerate greșeli. Eu nu exclud că cineva a considerat că danele respective ale portului merită o escadare a situației.
Repet, problema este cu drona a intrat așa mult în port. Este un drum destul de sinuos de la intrarea în port și până acolo. O dronă în derivă nu prea putea avea acel traseu. Oricum nu cunoaștem proveniența dronei și după explozia care a avut loc probabil nici nu o vom afla. Subliniez, nu mă pot pronunța asupra provenienței dronei”, a precizat contraamiralul NATO.
