VIDEO Superavionul de 130 de milioane de dolari pe care nu îl vrea nimeni. Zero vânzări în 8 ani

DE Alex Darvari | Actualizat: 06.09.2022 - 10:51

Compania suedeză SAAB este profund nemulţumită de faptul că avionul JAS 39E/F Gripen a fost refuzat la export pe multe piețe a precizat Micael Johansson, președintele și directorul general al SAAB.

SHARE

De opt ani de zile compania SAAB nu reușește să vândă cea mai recentă versiune a avionului Gripen. Acesta a fost exlcus de multe ori în faţa lui avionului F-35 în state care au derulat în ultimii ani programe de achiziţii pentru forţele lor aeriene.

Potrivit acestuia, avionul de vânătoare JAS 39 Gripen nu îndeplineşte multe dintre așteptările pe care compania SAAB le avea în privinţa contractelor de vânzare, dând vina pe factorii politici și subliniind că nu caracteristicile aeronavei erau de vină, scrie defenseromania.

Citește și: VIDEO Cât de puternice sunt avioanele P-8 Poseidon. Cel mai mare ucigaș de submarine din SUA

JAS 39 Gripen (în română: Grifon) este un avion multirol cu greutate redusă, monomotor, fabricat de compania aeronautică SAAB din Suedia. A fost dezvoltat pentru a înlocui avioanele Saab 35 Draken și 37 Viggen în cadrul Forțelor Aeriene Suedeze (Flygvapnet). Gripen este dotat cu aripă delta, ampenaj tip rață (denumit și canard), un design care conferă stabilitate relaxată și un sistem electronic de control automat (în engleză: fly-by-wire).

În anul 1979, guvernul suedez a demarat un program de cercetare pentru un avion polivalent care să înlocuiască avioanele Saab 35 Draken și 37 Viggen. Un design propus de Saab a fost ales și dezvoltat sub denumirea de JAS 39. Mai mic decât alte avioane similare, Gripen are o viteză maximă de Mach 2.

Citește și: Generalul american Ben Hodges: „SUA trebuie să se pregătească pentru sfârșitul Federației Ruse”

Opt puncte de acroșare exterioară pentru armament îi permit să transporte o mare varietate de bombe și rachete, avionul fiind dotat și cu un tun automat Mauser BK-27 de calibrul 27 mm. Motorul său Volvo-Flygmotor RM12, derivat din modelul General Electric F404 folosit și de F/A-18 Hornet, dezvoltă o forță de tracțiune de peste 80 kilonewtoni folosind sistemul de postcombustie, raportul tracțiune-greutate fiind de 0,97. Avionul a fost introdus în dotare în anul 1997, având inițial probleme cu avionica. Un prototip s-a prăbușit în timpul zborurilor de încercare. Saab a cooperat cu alte companii aeronautice pentru a lansa pe piață avionul, având un succes moderat în Europa Centrală, Africa de Sud și Asia de Sud-Est. Peste 264 de avioane JAS 39 Gripen au fost livrate sau comandate până în anul 2011, arată wikipedia
 

Urmărește-ne pe Google News

Comentarii 0

Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te
© 2024 NEWS INTERNATIONAL S.A.
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te