Ruta Block 2, noua rachetă-dronă creată de un dizident rus pentru a ataca Rusia. Lovește la 450 km distanță
Compania Destinus a prezentat racheta de croazieră Ruta Block 2, un sistem complet nou, cu focos de peste 250 kg, rază de acțiune de peste 450 km și ghidare bazată pe inteligență artificială, conceput pentru a opera în condiții de război modern împotriva Rusiei.
Compania Destinus a prezentat oficial noua rachetă de croazieră Ruta Block 2, un sistem care depășește radical versiunea anterioară și marchează tranziția de la conceptul de „rachetă-dronă” la o armă de atac de ultimă generație, destinată unui posibil război NATO - Rusia.
Ruta Block 2, noua rachetă-dronă creată pentru un război cu Rusia. Lovește chirurgical la 450 km distanță
Potrivit Defense Express, Ruta Block 2 are o rază de acțiune de peste 450 de kilometri, este echipată cu un focos puternic și dispune de un sistem de ghidare multifuncțional bazat pe inteligență artificială, capabil să funcționeze eficient chiar și în condiții de bruiaj electronic intens.
Imaginile și specificațiile tehnice au fost publicate de Destinus, companie cu sediul în Olanda, fondată de Mihail Kokorich, un antreprenor de origine rusă care a părăsit Rusia, sătul de sistemul opresiv al dictatorului Vladimir Putin și care a renunțat la cetățenia rusă.
Caracteristicile Ruta Block 2
Noua rachetă beneficiază de o structură reproiectată pentru reducerea semnăturii radar și de o aripă pliabilă, care permite lansarea atât din containere de transport-lansare, cât și de sub aripa unui avion.
Focosul cântărește peste 250 de kilograme, iar partea frontală este dotată cu un cap de ghidare cu imagistică termică, asigurând o precizie ridicată în faza finală a zborului, o soluție utilizată și de rachete moderne precum Storm Shadow / SCALP.
„Pe lângă creșterea greutății focosului la valori destul de semnificative, în Ruta Block 2 merită menționată trecerea la soluții de creștere a camuflajului prin schimbarea formei carcasei”, notează Defense Express, subliniind că este vorba despre o dezvoltare complet nouă, nu despre o simplă modernizare.
Citește și: Racheta Nightfall, noua armă britanică pentru Ucraina de 3.000.000.000 de lire. Poate lovi direct la Moscova
Publicația militară sugerează că apariția Ruta Block 2 este rezultatul unor colaborări extinse între Destinus și mai multe companii europene. În mai 2025, s-a anunțat integrarea unui sistem de navigație independent de GPS, rezistent la războiul electronic, furnizat de UAV Navigation, parte a Grupo Oesía.
În noiembrie, Destinus a anunțat și planuri pentru integrarea sistemului de inteligență artificială de luptă Hivemind, dezvoltat de compania americană Shield AI.
Deocamdată, nu a fost anunțată o dată oficială pentru intrarea în serviciu operațional a rachetei Ruta Block 2. Informațiile publice despre acest sistem rămân limitate, în ciuda declarațiilor anterioare privind utilizarea rachetei Ruta de către forțele ucrainene încă din decembrie 2024.
Ucraina a testat cu succes racheta Ruta
La finalul lunii octombrie 2025, președintele ucrainean Volodimir Zelenski a declarat că Ucraina a utilizat deja rachetele Flamingo și Ruta în luptă.
„Flamingo a fost utilizată în luptă. Ruta a fost utilizată în luptă. Facem tot posibilul pentru ca în acest an să putem efectua teste mai serioase”, a spus liderul de la Kiev.
La începutul lunii decembrie 2024, Zelenski a confirmat că Ucraina a testat cu succes racheta „Ruta”. Agenția de știri militare Militarnyi a relatat că sistemul fusese prezentat anterior la expoziția de apărare Eurosatory 2024 de la Paris, în cadrul standului național al Ucrainei.
🇺🇦🚀 Ukrainian "Ruta" missile, - Militarnyi pic.twitter.com/Sf6uS5tFfu
— MAKS 25 🇺🇦👀 (@Maks_NAFO_FELLA) December 10, 2024
Potrivit Destinus, racheta Ruta este proiectată pentru o gamă largă de misiuni, inclusiv recunoaștere, supraveghere, răspuns rapid la dezastre, livrarea de echipamente de urgență, antrenament de ținte și operațiuni de atac. Principalul avantaj este combinația dintre costul relativ redus, viteza mare și capacitatea ridicată de încărcare.
Ruta utilizează o decolare asistată de un propulsor, iar recuperarea se face cu ajutorul parașutelor și airbagurilor de unică folosință. Compania a precizat că versiunile viitoare ar putea include și o opțiune de aterizare verticală.
