O Tesla, care se deplasa regulamentar, a fost depășită agresiv prin dreapta de un Passat TDI pe „Drumul morții”, E85. Mai mult, după ce a trecut de mașina electrică, șoferul grăbit i-a pus frână în față.
O Tesla, care se deplasa regulamentar, a fost depășită agresiv prin dreapta de un Passat TDI pe „Drumul morții”, E85. Mai mult, după ce a trecut de mașina electrică, șoferul grăbit i-a pus frână în față.
Uleiurile de transmisie „Lifetime”, „Pe viață”, care nu trebuie schimbate niciodată, sunt o minciună prin omisiune. Niciun constructor auto nu definește ce înseamnă „Pe viață” pentru el, iar toți producătorii de transmisii și uleiuri recomandă șoferilor înlocuirea lor.
Viorel Teacă, într-o încercare inedită de a testa impactul consumului unor produse alimentare în alcoolemie, a folosit aceeași firmă de dispozitive utilizată și de Poliția Română, deşi a ales un aparat puţin mai ieftin.
Un sucevean a picat de 53 de ori examenul pentru permisul auto. Persoana respectivă ar putea deține titlul neoficial de cel mai slab candidat din România care s-a prezentat la acest examen. Dar încă nu se apropie de recordul absolut, deținut de o bunicuță din Coreea de Sud.
Un senator lăsat pieton pentru viteză vrea să modifice Codul Rutier, propunând introducerea în lege a unei marje de eroare de 10% pentru aparatele radar ale poliției. Extraurban, asta înseamnă 9 - 13 km/h în plus, iar urban, 3 - 6 km/h în plus, față de viteza legală.
Noi reguli pentru șoferi! Iată cine sunt românii care trebuie să facă acest lucru din doi în doi ani. Senatul a aprobat o nouă modificare a Codului Rutier.
Un șofer a fost arestat preventiv în București, după ce a condus băut și drogat, a fugit de poliție și a călcat un polițist cu mașina. Are 27 de ani.
În general, rularea pe șina de tramvai este sancționată cu 4-5 puncte de amendă și suspendarea permisului pe 30 de zile. Dar, există și câteva cazuri când șoferii pot merge sau depăși pe linia de tramvai fără să ia amendă sau să rămână pietoni. Poliția nu are ce le face.