Cum până la momentul în care se va inventa o baterie capabilă să se încarce în „5” minute, cât durează plinul de benzină sau motorină, va mai trece ceva timp, stațiile de încărcare pentru mașini electrice se dezvoltă sub o filosofie axată și pe relaxare și distracție.
Suntem sau nu pregătiți, „revoluția” mașinilor electrice trebuie să aibă loc și în România. Comisia Europeană impune standarde clare pentru infrastructura publică de încărcare în următorii ani, dar, ca și în alte domenii, România e departe.
Numărul mașinilor electrice înmatriculate în România a ajuns la 27.596, la nivelul lunii februarie 2023, și crește. Rețelele de încărcare, însă, nu prea țin pasul. Numărul total al locațiilor de încărcare a ajuns la 1.509, ceea înseamnă că 18 mașini se bat pe o stație.
S-a terminat cu plinul gratuit de curent, la stațiile de încărcare Supercharger, pentru românii cu mașini electrice Tesla. Începând cu 9 martie 2023, energia electrică se va plăti. Mai mult, tariful va fi dinamic, nu fix, iar lăsarea mașinii în pompă după încărcare va fi taxată.
Planurile pentru mini-vacanța de Crăciun ale sute de posesori de mașini electrice, mai ales de modele Tesla, au fost complet distruse de Crăciun, în Marea Britanie. La stațiile de încărcare Tesla, „Supercharger”, s-au format cozi enorme, de peste 3 ore de așteptare.