„Minune”, pe Podul Grant din București. Lucrările de reabilitare au ajuns la 80-85% și vor fi gata în termenul contractual.
CFR investește 1,2 miliarde lei pentru ca trenurile să poată rula cu 120 km/h pe ruta București - Craiova și să parcurgă astfel distanța de circa 250 de kilometri în „doar 2h și 19 minute”. În majoritatea țărilor UE, însă, o astfel de distanță e parcursă în cel mult 1,5 ore.
CFR se laudă că va investi 3.500.000.000 lei, fără TVAm pentru 110 km de linie ferată pe care trenurile merg de 2 ori mai încet ca în UE.
CFR s-a lăudat că va reabilita zeci de kilometri de cale ferată la 160 km/h în 2023. A recepționat zero kilometri, însă. Promisiunile s-au mutat pe 2024.
Hala de pește din Piața Obor va fi reabilitată. Primăria sectorului 2 a anunțat că va începe lucrările la modernizarea acesteia, pentru a creşte atât gradul de confort al cumpărătorilor, cât şi al comercianţilor care îşi desfăşoară activitatea în acest spaţiu.