Cum sistemele 100% electrice cu încărcare la priză nu prea sunt deocamdată o alternativă viabilă pentru limuzinele și SUV-urile mari, grele și puternice, BMW a reluat tema pilelor de combustibil pe bază de hidrogen. Sistemul BMW i Hydrogen NEXT dezvoltă 374 de cai putere.
Cum Bosch, unul dintre cei mai mari producători de piese, accesorii și tehnologie din industria auto, a pierdut startul bateriilor pentru mașinile electrice, gigantul german nu își mai bate capul cu acestea și a anunțat că se dedică dezvoltării pilelor de combustibil.