Prima mașină electrică făcută în România e plug-in hybrid, adică se încarcă la priză dar are și motor termic, și vine de la Craiova. Este vorba despre o autoutilitară ușoară (LCV) care dispune de 150 de cai putere și oferă o autonomie 100% pe baterie de până la 110 kilometri.
Constructorul chinez BYD se laudă că e primul din lume care depășește pragul de 6 milioane de mașini electrice și plug-in hybrid. Tesla speră să atingă aceeași cifră în primele luni din anului 2024.
Suntem sau nu pregătiți, trecem la mașini electrice. „Revoluția“ electrificării automobilelor a început de câțiva ani buni și deja viitorul mobilității electrice nu pare chiar „roz“, din cauza dezvoltării greoaie a infrastructurii de încărcare.
Electrificarea automobilelor dă peste cap ierarhiile din industria auto. Chinezii sunt pricipalii furnizori de baterii la nivel global, iar constructorul BYD a devenit în 2022 cel mai mare producător de mașini cu încărcare la priză din lume. La 100% electrice, e pe doi.
Piața auto din Europa nu reușește să-și revină după pandemie, în contextul crizelor suprapuse ce afectează „bătrânul continent“ (energie, semiconductori etc.).