Piața auto din Europa nu reușește să-și revină după pandemie, în contextul crizelor suprapuse ce afectează „bătrânul continent“ (energie, semiconductori etc.).
Permisul auto se schimbă atunci când acesta urmează să își piardă valabilitatea, sau când este nevoie de un duplicat.
Fabrici închise temporar, lipsă de superconductori, termene de livrare date peste cap, ce pot ajunge și la 8-12 luni, nesiguranță financiară. Pandemia a dezechilibrat puternic piața de mașini noi și a generat un adevărat boom second hand.
Românii și europenii au preferințe similare și, în același timp, diferite.
Programul de reînnoire a parcului auto, denumit generic Rabla, a ajuns în acest an la cea de-a 17-a ediție, fiind cel mai longeviv din Europa. Din 2004 până în prezent, românii au casat peste 650.000 de mașini vechi și au achiziționat circa 550.000 de autovehicule noi.