Speranță pentru Schengen terestru în România. Parlamentul European cere introducerea unui standard de timp de 1 minut pentru procesarea camioanelor la frontierele intra-europene, inclusiv la frontierele României și Bulgariei, țări lăsate nejustificat în afara Schengen de Austria.
Un nou tip de radar este pregătit să facă ravagii printre șoferi, indiferent dacă e vorba despre mașini, camioane sau motociclete. Amenda vine și dacă nu aveți viteză, dar are legătură cu accelerația, iar într-o țară europeană cuantumul a fost stabilit la 135 de euro.
Bulgaria a înăsprit, începând cu 2024, controalele asupra tuturor mărfurilor transportate spre şi dinspre Austria, în încercarea de a intra în Schengen. Acest lucru a dus la oprirea camioanelor, inclusiv a celor românești, în vămi chiar și câte șapte zile.
Camionagiii din România estimează creșterea costurilor de operare ale transportatorilor rutieri cu până la 15% în 2024, se plâng de scăderea profiturilor și cer introducerea de tarife de referință minime în transporturile naționale, ca, de pildă, în Spania, Franța și Ungaria.
Se schimbă valabilitatea permisului auto, regulile privind alcoolul la volan, vârsta de dobândire, potrivit unei Directive UE care va intra în vigoare din această primăvară. România este parte din Uniunea Europeană și e obligată să adopte schimbările.