Când „Dorel” ajunge să lucreze la drumuri, aventurile se țin lanț. Iar pagubele sunt pe măsură. Șoferul unei basculante, de pildă, a descărcat aiurea și a răsturnat mașina peste alta. Iar un camionagiu a încercat să traverseze un râu și a fost înghițit de apă.
Pe un bulevard cu 6 benzi, un pieton a pus piciorul pe zebră. Mașinile de pe benzile 1 și trei frânează pentru a-i da prioritate, dar șoferul unei basculante în viteză realizează că nu poate opri la timp și evită să facă praf automobilul de pe banda 3 depășind pe contrasens.
Șoferul unei basculante grele a făcut o manevră „kamikaze” incredibilă pe Autostrada Soarelui, în plin trafic. A pus avariile, a întors din trei bucăți, cum se spune, blocând total drumul, și pornit „liniștit” pe contrasens, pe banda de urgență.
În încercarea de a face operațiunile din minerit mai sustenabile, Caterpillar a prezentat prototipul primei sale super-basculante 100% electrice. Are 2.650 de cai putere și seamănă cu DAC 120 DE, basculanta monstruoasă făcută în România pe vremea lui Ceaușescu, dar nu răsare.
În anii 1980, Institutul ICPAT a proiectat și Întreprinderea de Autocamioane Brașov a construit una dintre cele mai mari basculante din lume. Super-basculanta lui Ceaușescu putea duce 120 de tone și era pusă în mișcare de motoare electrice alimentate de un mega-generator diesel.