Primul ciot de autostradă „Made in China” din România intră în lucru în câteva luni. La ora actuală, se proiectează utimele detalii ale Lotului 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, după ce China Civil Engineering a câștigat licitația în martie 2023 „fentând” la limită legea.
Autostrada Bucureștiului este un vis încă îndepărtat. Lucrările pe tronsonul 3 al A0 Sud au avansat cu o medie lunară de aproximativ 3%, ajungând la 37-38% în loc de 50% cât se lăuda constructorul, iar pe lotul 2 al A0 Nord ar putea fi gata în 2023 maximum 13,5 km.
Autostrada de Centură a Bucureștiului ar putea fi gata, în cel mai fericit caz, în 2027. După 4 ani, s-a terminat, se pare, telenovela rușinii licitării lotului 1 al A0 Nord, Bâcu - Corbeanca, și se semnează contractul. Lucrările pe cei 17,5 km vor dura 34 de luni, aproape 3 ani.
Autostrada de centură a Bucureștiului ar putea fi gata undeva prin 2025. Pentru lotului 3 al Inelului de Centură al Capitalei (A0 Nord), de 8,6 km, abia a fost semnat contractul de proiectare și execuție la Ministerul Transporturilor. Termenul este de 30 de luni, adică 2,5 ani.
Lotul 2 al Autostrăzii de Centură București – A0 Nord, sectorul dintre A3 și DN1, prinde greu contur. Până la soluționarea blocajelor birocratice, constructorul face depozite de materiale și grinzi.